蔚来畅谈开展蓝图：萤火虫领衔剑指全球汽车行业新格局

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【太平洋轿车职业频道】12月22日，在NIODay2024完毕后的第二天上午，蔚来轿车组织了一场主题为“同行”的媒体群访。针对萤火虫车型、新车商场体现预期、换电战略、轿车职业格式等方面的问题，蔚来创始人/董事长/CEO李斌和蔚来联合创始人/总裁秦力洪进行了回答，并且共享了蔚来轿车的战略规划、产品特色、商场战略以及对未来开展的展望。在群访会上，李斌表明，“十分感谢我国的同行”，他还猜测，到2035年全球前十名轿车企业中至少有5家将是我国公司，而蔚来会努力争夺成为其间一员。

关于萤火虫车型：定位高端，安全统筹全球

在NIODay2024上首发露脸的萤火虫，是蔚来旗下第三品牌的全新车型，将直接对标MINI和smart旗下产品，将于2025年4月正式上市，预价格为14.88万元。李斌清晰表明，蔚来萤火虫车型确认只要一款，这种产品布局使运营更为简洁，一起在定价和产品战略上更重视价值提高，为用户供给更多挑选。萤火虫的商场定位聚集于高端小车范畴，旨在满意特定用户关于高端小型车的需求。

李斌也说到，“就相同价格，许多用户倾向买更大（的车），这个其实能够了解”，但蔚来从多方面要素动身，仍然坚决萤火虫这一高端小车的定位，并且依照我国和欧洲五星安全规范规划，统筹全球用户喜爱趋势，力求为全球用户打造高品质产品。

针对网上关于萤火虫规划褒贬不一的言辞，秦力洪表明萤火虫的全套视觉传达是十分高档的，其背面蕴含着一起的品牌情绪。秦力洪说：“咱们要尊重轿车职业，天然是不独占、不营建公司，它就有百家争鸣的实质的这么一个职业基本规律。”他觉得，有人评论萤火虫的规划便是对的，由于总有一部分人会喜爱，有一部分会人会不喜爱，轿车不像咱们平常用的纸杯子和餐巾纸，能够抹灭它们的特性，只讲功用和功能就能卖掉。

随后，秦力洪以自家孩子选车时考虑首付及实用性等要素为例，阐明用户购车时的多元考量，着重品牌应尊重这些差异。秦力洪特别着重，品牌不应给用户强行灌注观念，要秉持 “安闲” 理念，宽恕对待不同观念，“能够弱弱的发光，影响到周围的人，给你们启示和协助，你觉得有协助就帮你，不愿意协助就算了，我也不勉强你”。

谈到萤火虫的商场前景时，秦力洪表明，考虑到单一车型难以全面掩盖全球多样化的商场，蔚来方案根据不同商场需求开发车型，每个商场大约一到两款。他举例说，不同国家和地区商场特色明显，如斯堪蒂斯纳维亚以打车商场为主，德国一半是二手车商场，中东地区消费状况也各有不同，我国国内深圳和广州在消费心思等方面也存在差异，因而商场战略有必要结合当地实际状况拟定。萤火虫车型的架构具有支撑多款车开发的才能，这为公司的商场拓宽供给了技能根底。

技能立异范畴，李斌“十分感谢我国的同行”

在技能立异范畴，李斌特别提及线控技能规范的拟定，他对我国同行一起努力拟定线控规范表明感谢，“其实这个线控的规范能够量产，规范拟定必定不是靠一家公司，其实咱们是整个我国的轿车职业的同行一起来拟定的。”

李斌表明，全职业一起拟定的线控规范对车辆量产上市起到了关键作用，蔚来也活跃参与其间，为职业开展贡献力量，虽然相关产品本钱或许稍高，但推动了线控技能在我国的遍及。此外，蔚来在 Lidar 和全铝车身等先进技能运用方面也走在职业前列，面临海外商场法规适配应战，活跃应对，努力完成全球合规。

蔚来换电战略：立异与高效的分布式逻辑

谈到蔚来的换电战略时，李斌表明，蔚来选用的是分布式逻辑构建网络，这种方法使得换电环节能够根据用户习气进行高效建造，电池体积变小也进一步加快了建造速度，提高了全体功率。与蔚来现有的换电网络比较，这种形式在本钱和建造速度上具有一起优势，能够更好地习惯不同场景下的用户需求，为用户供给更快捷、高效的换电服务。他还说到，后续将为萤火虫独自树立集装箱式的换电站。

到现在，蔚来高速公路换电站数量已到达913座，全国均匀约每200公里高速公路就有一座蔚来换电站，高速换电网络连通超700个城市，用户能够完成国内首要城市间高速换电直达，全国9纵9横高速换电网络正式建成。

蔚来不只专心于高速网络建造，自2024年8月20日 “加电县县通” 方案发布后，现已新增328座换电站，掩盖全国64个县及县级行政区。到12月18日，蔚来在全国范围内已建造2808座换电站、24600根充电桩，接入超116.9万根三方桩，其充换电网络建成数量在职业中抢先。蔚来的充电桩、换电站网络面向全职业敞开，此举为新能源轿车用户供给了快捷、高效的加电体会，极大地提高了电动轿车的运用便利性。

李斌：2035年至少有5家我国车企排全球前十

在访谈过程中，李斌还回忆了轿车职业前史，他说，美国曾经有1000多家轿车企业，历经开展终究构成几大集团主导商场。从全球范围看，轿车职业集中度虽不及一些科技职业，如交际媒体和查找职业，但也在逐步演化。例如在智能手机呈现前，手机职业由三家企业占有90%商场比例，而现在全球智能手机商场前五家企业占有80%多比例。

李斌猜测，到2035年全球前十名轿车企业中至少有5家会是我国公司，并且我国公司在全球商场的占比将到达40%以上，他还不忘着重对自己的这个猜测“十分必定”，并且还必定排名前十的我国车企必定不止5家，可见他对我国轿车企业在全球的开展充满信心。

当然，李斌也不忘给自家的蔚来打气，他以为蔚来还需加倍努力，争夺成为其间一员。“咱们必定要加倍努力，不能被咱们优异的我国同行落下。”（文：太平洋轿车李喆）

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